Abogado de Accidentes de Uber y Lyft en Tampa

Por qué el estado de la app es la primera pregunta

En un choque con Uber o Lyft, lo primero que se investiga es qué estaba haciendo la aplicación del conductor en el momento del impacto. La ley de Florida regula a las empresas de transporte por aplicación y fija requisitos de seguro escritos alrededor de distintos períodos de uso de la app, así que la respuesta cambia cuáles pólizas se revisan. Ninguna página web puede prometer que una póliza vaya a pagar: eso depende del registro, del texto de la póliza y de los hechos.

• App apagada u offline: el conductor usa el vehículo de forma personal y normalmente se empieza por su propia póliza de auto.
• App encendida, esperando solicitud: el conductor está conectado y disponible pero sin pasajero, período que Florida trata de manera distinta a un viaje activo.
• En camino a recoger o con pasajero a bordo: el viaje está en curso y se examinan los requisitos de cobertura para ese período.
• Justo después de dejar al pasajero: si el viaje ya había terminado en la app puede influir, y por eso conviene guardar las marcas de tiempo.
• Las pólizas personales suelen excluir el transporte remunerado, así que el período aplicable es un punto de hecho que conviene documentar en lugar de suponer.

• Estatuto 627.748 de Florida — empresas de transporte por aplicación y requisitos de seguro (en inglés)

Capturas de la app y recibos que conviene guardar el mismo día

Los datos del viaje viven dentro de una cuenta de aplicación y pueden archivarse o perderse al cambiar de teléfono o de acceso. Una captura tomada el mismo día es sencilla, no cuesta nada y es difícil de discutir después.

• La pantalla del viaje con el nombre del conductor, el vehículo, la placa y la foto.
• El recibo o el correo con la fecha, las horas, el punto de recogida, el destino y el mapa de la ruta.
• El número de viaje (trip ID), que es como la empresa localiza el registro.
• Cualquier conversación dentro de la app, chat de soporte o reporte del choque enviado por la aplicación.
• Para conductores: la pantalla que muestre si la app estaba conectada y la solicitud aceptada antes del choque.
• Su propio registro telefónico o historial de ubicación, que puede confirmar cuándo empezó y terminó el viaje.
• Fotos del vehículo, los daños, la placa y cualquier calcomanía de la plataforma en el parabrisas.

Varias pólizas y más de un posible responsable

En un choque común suele haber dos conductores y dos aseguradoras. En los choques de aplicación hay más piezas en juego, e identificar cada póliza que podría aplicar es parte del trabajo antes de presentar cualquier reclamo.

• La póliza personal de auto del conductor, incluyendo cualquier endoso para transporte por aplicación que haya comprado.
• La cobertura de la empresa de transporte por aplicación para el período de uso que corresponda.
• La cobertura de responsabilidad de otro conductor, si un tercer vehículo causó o contribuyó al choque.
• La cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente, incluida la de una póliza del hogar.
• Los beneficios de PIP disponibles para la persona lesionada bajo una póliza aplicable, sujetos al requisito de atención dentro de 14 días en Florida.
• El seguro de salud, junto con sus términos de reembolso o gravamen.
• Una póliza comercial, si intervino un vehículo de trabajo, de reparto o una van de transporte.

• Departamento de Servicios Financieros de Florida — ayuda al consumidor de seguros (en inglés)

Pasajeros, conductores y terceros no están en la misma posición

A veces se cree que todos los involucrados pasan por el mismo proceso. No es así, porque los documentos que importan y las preguntas que se hacen cambian según dónde iba usted.

• Pasajeros: no participan en las decisiones de conducción y el registro de la app muestra que el viaje estaba activo. Guardar el recibo y reportar por la aplicación ayuda.
• Conductores de plataforma: el estado de la app, la solicitud aceptada y la comunicación con la empresa pasan al centro, y puede surgir la exclusión de transporte remunerado en su póliza personal.
• Ocupantes de otro vehículo: el reporte policial y la evidencia de la escena pesan más, y la calcomanía o la pantalla del otro conductor puede ser la única señal de que había un viaje de aplicación.
• Peatones y ciclistas: identificar el vehículo y confirmar si había un viaje activo suele ser el primer paso.
• Cualquier persona contactada por un representante o ajustador: puede negarse a dar una declaración grabada hasta hablar con un abogado.

Pasos en los días después del choque en Tampa

• Llame al 911 para que se genere un reporte del choque; puede responder la Policía de Tampa, el Sheriff del Condado de Hillsborough o la Patrulla de Carreteras de Florida según el lugar.
• Que lo evalúe un proveedor médico y siga el plan que acuerden. Solo un proveedor puede decirle qué atención necesita.
• Tenga en cuenta el requisito de Florida de atención inicial dentro de 14 días cuando intervienen beneficios de PIP.
• Reporte el choque dentro de la aplicación y guarde copia de lo que envió.
• Avise a su propia aseguradora según lo exija su póliza, sin adivinar sobre la culpa ni el alcance de las lesiones.
• Pida el reporte del choque y revise la narrativa y el diagrama por errores, incluyendo si se anotó que había un viaje de aplicación.
• Lleve un registro de citas, días de trabajo perdidos y cómo las lesiones afectan su vida diaria, y evite publicar sobre el choque en redes.

• FLHSMV — cómo solicitar el reporte de choque de tránsito en Florida (en inglés)

Cómo avanza generalmente una reclamación de viaje por aplicación

1. 01

   Consulta gratuita

   Usted cuenta cómo fue el viaje y el choque, en español o inglés. Repasamos el registro de la app, qué evidencia puede existir y cuáles son las opciones.

2. 02

   Identificar las pólizas

   Se reúnen el reporte del choque, los datos del viaje, el estado de la app y las coberturas disponibles para identificar cada póliza que podría aplicar.

3. 03

   Reclamación y negociación

   Se presentan las pérdidas documentadas a las aseguradoras correspondientes y la oficina maneja la comunicación con ajustadores y representantes de la empresa.

4. 04

   Litigio si es necesario

   Si no se logra una resolución justa, hablamos de presentar demanda y preparar el caso. Lo que ocurra depende de los hechos, las lesiones y las coberturas disponibles.

Daños que se pueden reclamar, según los hechos

Lo que incluya una reclamación concreta depende de la evidencia y de la ley aplicable, y no se puede prometer ningún resultado. Las categorías que la ley de Florida reconoce en casos de negligencia incluyen:

• Tratamiento médico pasado y futuro razonablemente relacionado con el choque.
• Salarios perdidos y, en algunos casos, reducción de la capacidad futura de ingresos.
• Dolor, sufrimiento, angustia mental y pérdida del disfrute de la vida.
• Lesión permanente, cicatrices o desfiguración, y discapacidad.
• Daños materiales, incluidos el vehículo del conductor y las pertenencias del pasajero.
• En un choque fatal, las pérdidas disponibles para los sobrevivientes bajo el estatuto de muerte por negligencia de Florida.

Preguntas sobre choques de Uber y Lyft en Tampa

Fuentes oficiales citadas en esta página

• Estatuto 627.748 de Florida — empresas de transporte por aplicación y seguros (en inglés)
• FLHSMV — reportes de choques de tránsito de Florida (en inglés)
• Departamento de Servicios Financieros de Florida — ayuda al consumidor (en inglés)
• The Florida Bar — perfil del Florida Bar #674907

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